科二练车容易出现的问题有哪些

浏览量:724   发表时间:2017-09-30   编辑:思毅学车网

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虽然面临着驾考标准的改革,但还有不少学员正在练习科目二。还有不少学员会有这样的问题——练习效果不明显,甚至今天不如昨天。那这几方面的关键问题,一定要注意克服了。

第一,为什么点位总是找不准?

昨天练得好好的,今天再练就不对了;甚至上一把还行,这一把怎么又不准了?

①座椅没调:每次上车都调后视镜,但座椅比后视镜更重要。前后、高度不同,看到的点位位置也不同,虽然后视镜里看起来差不多。

②坐姿不定:往前伸伸头,和往后仰一下,再看点位位置,肯定不一样。一定养成习惯,开车就保持一个姿势,这样点位才能每次都一个结果。

③车速不稳:同样的点位,开快点和开慢些,倒车出来的结果是不一样的,一定稳定一个自己最熟悉的车速,并且越慢越好。

第二,为什么侧方停车总是压线?

①初始停不准:开始倒库之前,右侧车身离边线30cm为宜,宽了窄了都直接影响后面的操作。

②方向打晕了:先要右打死,然后回正,然后左打死,打得圈数多了,容易犯迷糊,不知道方向盘打哪儿去了。还是要练好打方向盘的姿势。

第三,为什么倒车入库越练越差?

①离合压不稳:虽然点位看准了,但离合没控制稳,导致车速时快时慢,也就导致每次倒库内之后,位置都不一样。

②不会打方向:打方向盘,虽然看结果是每次都打死了,但打的过程中,并不顺畅,别忘了,打方向的时候车还在移动,打得太慢、打得不顺畅,偏差也就越大。

③方向感不好:入库以后,车身稍微有点歪正常,但要学会修正,方向感差了往往是越修越歪。

记住教练说的“哪边宽往哪边打”,但更重要的是多练,培养方向感。

第四,为什么直角转弯不是压角就是压线?

①车速开太快:直角转弯对车速要求最严,快了肯定出问题,比倒库还严重。

②进弯太靠里:转弯之前,车身要尽量靠近外边线,才能有足够的空间。

③点位拿不准:每次都在相同的点位转方向,可有时压外线有时压内角,这还是因为车速掌握不好。

第五,为什么坡起不是熄火就是后溜?

①离合松太快:离合松的快了,很容易导致熄火,尤其是本已经快到联动点了,车还没感觉,再多松点吧,结果熄火了。

②刹车松太快:感觉离合到位置了,车也有动力了,猛的一松刹车,如果这时离合再有抖动,相当于车辆突然遇到了很大的前进阻力,容易熄火。

③刹车松太早:车身刚有点动力,就松了刹车,其实动力还不够大,结果就是后溜。

稳定,快了就压外线、慢了就压内角。

第六,为什么曲线行驶总是压线?

①方向打得早:大多数学员都是容易压弧度内侧的线,这是因为看起来车头要出外线了,早点打吧,其实车头还远着呢。

②出弯不注意:看到车头快出弯了,就放松了警惕,这时最容易后轮压外线,再多转一些再回正最好。


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