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报名须知
科二练了三个月学员竟然还不知道这5点
《科二练了三个月学员竟然还不知道这5点》2024年12月11日思毅学车网庄里人编辑整理，以上内容来自互联网。石家庄驾校报名咨询思毅学车网，电话：0311-80801909。很多学员科二练很久了，但却发现自己还没刚开始时练得好，这是怎么回事呢？其实，主要是你还没领悟到这5点：1、准备工作要到位，每个学员身高、坐姿不同，如果将就其他学员的座椅和镜子，看点不准的同时，练车久了还易疲劳，身体酸痛，影响练车效果。上车第一时间，离合器踩到底调整座椅，再把后视镜调至合适角度，以便找到舒适、固定的位置。2、教练指导不轻视，很多学员会轻视教练的指导，如教练要求学员拉直线，而学员则认为没必要在简单的操作上浪费时间，应该直接去学项目操作。其实不然，教练之所以让学员练直线，是因为在拉直线过程，还包含如何看点跟点、控制离合、通过后视镜修正车身及避免压线等基础，这些科二甚至科三都会用到。3、注意集中不分散，刚练习科二五项觉得很新鲜，练久了就容易生厌，很难像一开始那样注意力集中，速度突然一快，就会导致操作出现偏差。练车的目的是熟练和纠错，坚持每次边想边做，而不要因为练得很熟了，不思考就下手。4、切莫求快不求质，一项还没练熟练透，马上又进行下一项，囫囵吞枣的结果就是问题越堆积越多，反而浪费了更多时间。最好练车进度就是按教练安排的，循序渐进，将基础练扎实，将每项练到位，不留短板考试才能一次过。5、方法一定要固定，练车喜欢“创新”，常常教练教的点位没记清就去操作，有时碰巧完成就将错就错，这也是很多学员为什么练了那么久，却还不如刚开始的原因。找到适合自己的方法就固定下来，开车没有什么花样，通过考试稳定的技巧才是最重要的。
学车新闻
当大型车辆进入右转盲区应该怎么办
《当大型车辆进入右转盲区应该怎么办》2022年11月5日思毅学车网庄里人编辑整理，以上内容来自互联网。石家庄驾校报名咨询思毅学车网，电话：0311-80801909。什么是“右转盲区”？大货车右转时，会出现“内轮差”现象，从而引发交通事故。因为车子在转弯时，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶，会产生偏差，转弯形成的偏差叫“轮差”，车身越长，形成的轮差就越大，内轮差的范围也会跟着扩大。同时，小轿车也会产生内轮差，但由于货车的车身庞大转弯时更容易出现盲区。行人和非机动车驾驶人往往以为，大型车辆车头能通过就安全了，其实，转弯的大型车辆虽然前面部分过去了，后面部分依然有可能会带倒人或车，引发悲剧。有效降低因“内轮差"导致的交通事故，大型车辆驾驶人行至路口，必须要做到右转必停。针对大型车辆存在“右转盲区”的交通安全隐患，石家庄交警根据各个路口情况因地制宜，增设了多处大型车辆右转停车让行标志、凸面镜，施划右转弯内轮差“危险区域”标线，提醒驾驶人和行人注意避险。什么是“右转必停”？右转必停，就是大型车辆驾驶人进入路口后要先停稳，再瞭望，确保安全，再起步。这个“停”，可能只有短暂的几秒钟，却留出了两个安全时间。大型车辆驾驶人有了安全瞭望时间，右侧非机动车或行人也有了确保自身安全的时间，有效从源头杜绝转弯事故。不管是在哪个路口，这些“右转危险区”都有一个共同特点——形状都呈弯月状。这就不得不提到我们常说的“死亡弯月”，也就是大货车内轮差。内轮差，是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时前、后车轮的运动轨迹不重合。“右转危险区”就是为了直观提醒大家“死亡弯月”的存在。
考试技巧
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