导致科目二挂科的因素有哪些

浏览量:302   发表时间:2018-12-03   编辑:思毅学车网

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说起科目二好多学员觉得特别难,今天石安驾校带我们来聊聊驾考之路最“头疼”的难题科目二。

一、看点不准。

每个人的身高腿长都不同,因此每个人看点找点时,参照物和角度也都不一样。教练虽然教了统一的方法,但如果学员没有根据自己的身高腿长合理调节座椅,是很难找准点位的。训练时一定要多和教练沟通,很多学员都在缺少沟通上面吃了亏,等到挂科才后悔怎么没早跟教练说。而且很多问题都是在平日的反复训练中才能发现的,例如要是实在搞不清楚方向盘打晚一点和打早一点有什么区别,那就直接去试试看,这样印象才会深刻。

二、方向打错。

倒车入库打方向分为两种:看点打死和看后视镜小幅度修正。如果打方向速度慢了,容易错过点位造成压线,如果方向修正不当或者打反,不是压线就是倒库不入。

对策:

①掌握正确的打方向手法。想要避免打反方向或者打错方向,就要掌握正确的打方向的握法和打法,双手置于方向盘三九点位置,左手打,右手扶,始终保持双手的相对位置。

②记住方向修正的原则。倒车时,方向盘控制的是车尾的走向;观察后视镜内车身与库线的关系,哪边宽,方向就要向哪边打,调正车身。

三、离合不熟。

众所周知,离合的控制在学车过程中至关重要,尤其在倒车入库中,在踩离合器踏板的时候要用前脚掌,不能用脚心或者脚跟,脚跟放在地上,随着离合器的起落缓缓向前后挪移。

提示:如果怕离合抬得过高导致熄火或者车速过快,错过点位,而一味地压低离合,即使顺利入库,也会因为超时而挂科。

对策:

①养成上车熟悉离合的习惯。考试车和教练车的离合高度、松紧肯定是有区别的,所以利用考试起步前的准备时间熟悉考试车的离合是很有必要的,可以踩死刹车后,缓慢抬离合,感受车辆轻微震动时的离合高度,差不多就是半联动位置了。

②行驶途中随时调整离合。想要保持车速缓慢,不能一味地压低离合,而是根据打方向、路面状况在半联动的位置范围内适当压抬离合。

四、心态最重要。

最可惜的挂科原因就是考场心态不佳,过度紧张导致考试操作错误。

对策:

调节考试心态,首先要相信自己的技术足以应付考试,其次,不要将考试太当一回事,就当成平时的一次普通练习,更能正常发挥。


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