送给正在备考科三的学员们

浏览量:732   发表时间:2017-10-27   编辑:思毅学车网

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新规改革以后,考试已经进行了十天,但参考的学员只占到少数,更何况通过的寥寥无几。所以,更多的学员,要面临旧规练车、却要新规考试的局面。尤其是对于科三来说,虽然看起来变化不大,但却“招招致命”。如果学员要备考科三,这些变化的要点务必记清。

第一,更严转向灯。

旧规:没打转向灯,或不够三秒,每次扣10分。

新规:转向灯,错一次就不合格。

应对:练车时要养成习惯,听到语音播报之后,先考虑是否打转向灯。要注意的是,如果变道、超车、停车时候打晚了,又有距离的限制,很可能不够三秒或者超出距离。

第二,礼让人行线。

旧规:刹车减速+左右观察,否则不合格。

新规:有的要刹车减速+左右观察,有的要停车让行,否则不合格。

应对:不同考试路线,要求不尽相同。有的在直行路口处、或者人行横道处,在路侧有明显停车让行的标识,必须停车。或者在路口,出现优先通行的车辆、行人、非机动车,必须停车让行。

第三,增加回头看。

旧规:未作要求。

新规:在起步、变道、超车、停车项目时,增加“回头观察”动作,漏掉一次就不合格。

应对:这些回头看的目的,是消除侧后方盲区,因此也有共同点——变换车道前、必须回头看。比如,起步要左移一车道、停车要右移一车道、超车要左移一次右移一次,这样来记就简单了。

注意:动作要达到幅度,不是简单往后摆头就行,要回头到指定幅度,否则同样不合格;并且回头速度要快回头快回位,看时间长了也不行。

第四,起步有限时。

旧规:未作要求。

新规:自起步指令下达后,或绿灯放行后,10秒之内必须起步,否则不合格。

应对:10秒起步,正常操作下绝对时间宽裕,学员千万不要着急起步,而松快了离合导致熄火。

注意:如果是熄火后起步,还要注意挡位归到空挡,钥匙点火后就松手。

第五,停车靠边线。

旧规:靠边停车后,右侧车轮距离边线距离,超过30cm10分。

新规:超过50cm不合格,30~50cm10分。

应对:靠边停车有足够的空间来调整这一距离,可以通过多次小幅度的调整,逐渐靠近至30cm以内。

注意:千万不要苛求快速到位,而太靠边线,导致压线。

当然,地区不同、考场不同、路线不同,具体的细节也不尽相同。学员还是要咨询教练,及时了解对应路线的变化情况。


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