倒车入库只需要这几点就可轻松过关

浏览量:724   发表时间:2017-12-01   编辑:思毅学车网

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第一点:倒库前要调整好初始位置

倒库前,要将车牵引到合适位置,要观察车身与边线的距离,以及车身是否调正。如果初始位置不正确,对后续倒库有所影响。当汽车在初始位置先右倒库,如果车身太靠右,容易导致右侧车轮不入库,车身太靠左,则倒库过程中车头容易碰到左边线。合适的初始位置可以很大提高倒库的成功率。

第二点:车速要慢,调整车身

车身一半已经入库,方向盘已经回正,车身歪斜要及时调整。这时车头还在外面,如果不调整方向盘,继续倒车的话,一侧的车尾很容易出边线。那么到底是方向盘往左打还是往右打呢?这时要通过后视镜观察,车尾与边线的距离,向距离大的方向打方向盘。所以车速要慢,方便调整到车身与边线平行。

第三点:踩刹要小心谨慎

车身摆正后,踩刹车时注意车子的前后位置,确保车身完全在库内。踩刹过早,车头可能还在外面;过晚,车尾就会出线。所以平时训练时要找好参考点,一般是用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考,具体在哪个位置因人而异,要自己去观察。

第四点:保持车身与库角大概30cm距离

当右后车轮绕过库角进了库,如果右后车轮与边线的距离大于30CM,那么车身左后角就会碰到考场的红外线了。如果将库的三条边线想象成是墙壁,那么左侧车尾已经撞到墙壁了。所以,倒车时通过观察右后视镜,需要把握车身与库角大概30cm距离。

第五点:出库时调正车身

车子入库停车后,车身如果轻度歪斜,只要没有触碰感应线,入库可以判合格。但在出库的时候,如果没有调正车身,直接出库,这时前车轮容易压线。而且在车里也看不到前车轮,还没反应过来就挂了。所以,车子出库时,一定要摆正车身。


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